Vespa Sprint 150 merupakan skuter sporty dari Vespa yang mewarisi nama “Sprint” dari model aslinya. Memiliki lampu depan persegi dan suspensi berwarna merah, motor matic ini dikenal memiliki desain klasik ikonik.
Tetapi, bagi sebagian pemilik, performa standar mungkin terasa kurang atau kenyamanan berkendara mungkin bisa ditingkatkan lagi. Namun jangan khawatir, ada banyak cara untuk melakukan upgrade spesifikasi Sprint 150 agar menjadi lebih bertenaga dan nyaman.
Baca Juga: Mengenal Teknologi eSP Honda Solusi Mesin Hemat Bahan Bakar dan Bertenaga
Upgrade Spesifikasi Vespa Sprint 150 untuk Memberikan Kenyamanan Maksimal
Upgrade spesifikasi Vespa 150 Sprint tidak hanya bertujuan untuk meningkatkan performa, tetapi juga untuk memberikan kenyamanan maksimal bagi pengendaranya. Ini bertujuan untuk menciptakan pengalaman berkendara lebih nyaman dan menyenangkan.
Desain dan Tampilan
Ada banyak cara untuk melakukan upgrade desain dan tampilan motor Vespa Sprint 150 ini, agar mencerminkan karakter dan gaya pemilik motor. Salah satu cara terpopuler yaitu mengganti warna bodi, bisa dengan memilih warna-warna cerah dan berani untuk tampilan lebih mencolok.
Sedangkan, memilih warna klasik untuk tampilan lebih berkelas. Selain itu, menambahkan striping atau decal yang memiliki desain unik, untuk memberikan sentuhan personal pada motor.
Selain mengganti bodi, bisa juga mengganti cover jok menggunakan bahan dan warna yang berbeda. Bisa memilih bahan kulit dengan jahitan unik, agar tampilan motor terkesan lebih mewah. Sedangkan menggunakan bahan anti-slip, untuk kenyamanan lebih baik. Selain itu, mengganti spion standar menjadi spion model bar-end, agar tampilan motor terlihat lebih sporty.
Upgrade Performa Mesin
Salah satu cara paling efektif untuk meningkatkan tenaga dari Vespa Sprint adalah melakukan upgrade pada bagian mesin. Beberapa opsi yang bisa dipertimbangkan antara lain mengganti knalpot standar, menjadi knalpot racing dengan desain lebih terbuka.
Berdasarkan pengalaman banyak pengguna di komunitas, mengganti knalpot standar dengan tipe slip-on dari brand ternama, seperti Akrapovic atau Prospeed tidak hanya mengubah suara. Tetapi juga membantu pelepasan gas buang yang lebih plong di putaran atas. Namun, pastikan melakukan setting ulang pada ECU agar campuran udara dan bahan bakar tetap presisi.
Selain itu memasang ECU (Engine Control Unit) aftermarket untuk mengoptimalkan pembakaran, atau mengganti roller pada CVT (Continuously Variable Transmission) untuk meningkatkan akselerasi. Roller yang lebih ringan membantu akselerasi awal karena gaya sentrifugal bekerja lebih cepat.
Melalui pengamatan kami di lapangan, upgrade CVT bukan hanya soal kencang. Tapi juga solusi untuk menghilangkan “gredeg”, getaran khas Vespa.
Berdasarkan pengujian kami di jalanan, upgrade CVT dengan kombinasi roller 12 gram dan per CVT 1500 RPM mampu menghilangkan gejala “gredeg” sekaligus memberikan dorongan torsi yang lebih padat di jalur menanjak.
Melansir dari channel Youtube REY RACING SPEEDSHOP, meng-upgrade performa mesin Vespa Sprint 150 sangatlah worth it. Selain menjadikan performa lebih maksimal, pengalaman berkendara menjadi lebih menyenangkan. Dari kondisi motor yang sebelumnya terasa kurang nyaman dan putaran atas kurang bertenaga. Sangat recommended untuk performa lebih nendang.
Peningkatan Sistem Pengereman dan Optimasi Suspensi
Keamanan dalam berkendara adalah hal utama, maka dari itu meningkatkan sistem pengereman Vespa Sprint ini merupakan langkah yang bijak. Bisa dengan mengganti kampas rem standar menjadi kampas rem yang memiliki daya cengkram lebih baik.
Selain itu, bisa mengganti suspensi standar menjadi suspensi aftermarket yang memiliki pengaturan preload dan rebound. Ini akan memberikan fleksibilitas untuk menyesuaikan karakter suspensi, sesuai dengan preferensi pemilik dan kondisi jalan yang lebih baik dalam meredam guncangan.
Menambahkan Aksesori Pendukung Kenyamanan
Selain melakukan upgrade pada komponen utama, menambahkan aksesori pendukung juga bisa meningkatkan kenyamanan berkendara. Bisa dengan memasang windshield untuk melindungi dari terpaan angin, mengganti jok standar menggunakan jok yang lebih empuk dan ergonomis.
Selain itu, juga bisa menambahkan sandaran untuk penumpang. Aksesori-aksesori ini memang terlihat kecil, tetapi dampaknya cukup signifikan dalam meningkatkan kenyamanan saat berkendara jauh.
Perbandingan Performa Vespa Sprint 150 dengan Vespa LX
Vespa Sprint dengan Vespa LX menawarkan pengalaman berkendara yang berbeda, terutama dalam hal performa. Sprint 150 unggul dengan mesin 154.8cc i-get, menghasilkan tenaga 11.8 HP dan torsi 12 Nm. Spesifikasi ini memberikan akselerasi lebih responsif dan kecepatan maksimal lebih tinggi. Sementara Vespa LX mengandalkan mesin 124.5cc i-get serta tenaga 10.3 HP dan torsi 10.2 Nm. LX menawarkan pengendalian lebih lincah dan mudah, ideal untuk lalu lintas perkotaan.
Jadi, jika mencari performa lebih dan tampilan sporty, Sprint 150 adalah pilihan tepat. Namun, jika mengutamakan kelincahan dan efisiensi bahan bakar, Vespa LX bisa menjadi pilihan yang lebih baik.
Baca Juga: Yamaha Cygnus 155 XR Skutik Dek Rata dengan DNA Sporty
Upgrade performa bukan hanya soal kecepatan, tapi tentang menikmati setiap momen berkendara. Tingkatkan kenyamanan Vespa Sprint 150 dan jadikan perjalanan lebih berkesan. Namun, penting untuk diingat bahwa upgrade tersebut bisa menghanguskan garansi pabrikan, sehingga perlu dipikirkan dengan matang.
Saya adalah influencer otomotif yang aktif membagikan berbagai informasi seputar motor. Berawal dari hobi dan kecintaan di dunia roda dua, saya siap memberikan informasi mendalam seputar motor bebek. Informasi di dalamnya bisa digunakan untuk membantu memilih kendaraan paling ideal, sesuai preferensi masing-masing pengguna.
